FAQ Szukaj Użytkownicy Grupy Galerie Rejestracja Profil Zaloguj  zakup yrv Idź do strony Poprzedni  1, 2 Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat        Forum Strona Główna -> Eksploatacja i obsługa Autor Wiadomość kamil Dołączył: 08 Gru 2013 Posty: 35 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Skierniewice Wysłany: Śro 10:59, 11 Gru 2013    Temat postu: A jaka/jakie skrzynie podejdą? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Joki Administrator Dołączył: 12 Sie 2012 Posty: 193 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Zabłudów Wysłany: Śro 22:28, 11 Gru 2013    Temat postu: Zależy jakie chcesz mieć przełożenie główne? Ogólnie wszystko od Daihatsu i Toyoty z silnikiem K3-VE, K3-VE2, 2SZ-FE, 3SZ-VE. Do turbo warto celować w skrzynię od 3SZ-VE bo i przełożenie główne zwykle zbliżone i moc powinna przenieść bez ryzyka ukręcenia wałków. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry kamil Dołączył: 08 Gru 2013 Posty: 35 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Skierniewice Wysłany: Czw 8:48, 12 Gru 2013    Temat postu: Miałem na myśli Twój plan/wybór co do skrzyni dla turbo. A jak wygląda sprawa ze ścianą grodziową, jest tam fabryczne miejsce np. na linki do skrzynki? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Joki Administrator Dołączył: 12 Sie 2012 Posty: 193 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Zabłudów Wysłany: Czw 10:00, 12 Gru 2013    Temat postu: Celuję w skrzynię z Materii 1,5. Jeśli chodzi o mocowania i otwory to wszystko jest. To zwyczajne nadwozie YRV... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry jaremy Dołączył: 29 Lip 2014 Posty: 3 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Łódź Wysłany: Wto 11:53, 29 Lip 2014    Temat postu: Na co szczególnie zwracać uwagę przy kupnie YRV oprócz tego co opisaliście Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Joki Administrator Dołączył: 12 Sie 2012 Posty: 193 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Zabłudów Wysłany: Wto 20:56, 29 Lip 2014    Temat postu: Na wszystko. Niemiec też nie sprzedaje bez powodu. Moim zdaniem najbezpieczniej kupić lekko uderzony. Tak aby było widać co jest do zrobienia i zlecić naprawę zaufanemu warsztatowi. Kupując niby sprawny od handlarza narażamy się na ryzyko ukrytej i "zadrutowanej" wady. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Strona Główna -> Eksploatacja i obsługa Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2 Strona 2 z 2   Skocz do: Wybierz forum NOWE FORUM www.daihatsu.com.pl !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!----------------Historia modelumodele daihatsu YRVtu się przedstawiamyMój YRVEksploatacja i obsługatuningksiążka serwisowa YRV (pdf)Sam naprawiam YRVofftopic OgłoszeniaZaprzyjaźnione Forasklepy1.0 12V (59KM)1.0 12V (64KM)Muzeum Daihatsu Hier sprechen wir auf DeutschЗдесь мы говорим по русск1.3 16V (87KM)1.3 16V TURBO (130KM)SprzedamKupięZamienięukład hamulcowyukład zapłonowyzawieszenie przódzawieszenie tyłukład kierowniczykaroseriasilnik układ napędowyogrzewanie i klimatyzacjaautomatyczna skrzynia biegów SRS-Airbagmanualna skrzynia biegów  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group gRed v1.3 // Theme created by Sopel & Programosy Regulamin Na skróty:NOWE FORUM www.daihatsu.com.pl !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Eksploatacja i obsługatu się przedstawiamymodele daihatsu YRVofftopic OgłoszeniaKupię1.3 16V TURBO (130KM)Hier sprechen wir auf DeutschMój YRV1.3 16V (87KM)książka serwisowa YRV (pdf)sklepySprzedamtuningSam naprawiam YRV1.0 12V (59KM)Здесь мы говорим по русскMuzeum Daihatsu układ zapłonowyHistoria modeluZaprzyjaźnione Fora1.0 12V (64KM)Zamienięukład hamulcowyzawieszenie przódzawieszenie tyłukład kierowniczykaroseriasilnik